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Die Saison ist eröffnet

  • Autorenbild: Severin Hitz
    Severin Hitz
  • 20. Apr.
  • 2 Min. Lesezeit

Aktualisiert: 21. Apr.

Passend zu den ersten sommerlichen Temperaturen des Jahres haben wir die Sommersaison feierlich eröffnet und kaum hätte der Rahmen schöner sein können. Der Vormittag hielt ein abwechslungsreiches Programm bereit: Theorieauffrischung, praktisches Erleben und gemütliches Beisammensein in bester Gesellschaft.


Den Auftakt machte unser Flottenchef Andreas mit einem spannenden Input rund um das neuste Flottenupgrade in der CQW. Nach dem Glasscockpit-Update mit dem G3X im letzten Jahr konnten wir diesen Frühling die komplette Palette, inklusive Autopilot, vollständig in Betrieb nehmen. Besonders die neuen Safety-Features stiessen auf grosses Interesse: Von direkt angezeigten Verkehrsinformationen bis hin zu Smart-Glide wurde das neue System eingehend besprochen und lebhaft diskutiert.

Der Flottenchef höchst persönlich erklärt das neuste Juwel der Flotte
Der Flottenchef höchst persönlich erklärt das neuste Juwel der Flotte

Anschliessend ging es in kleinen Gruppen direkt in die Praxis. Unser CFI Dominic nahm die Teilnehmenden auf einen zwanzigminütigen Einführungsflug mit und zeigte hautnah, wie sich das System in der Luft verhält und worauf es bei der korrekten Bedienung ankommt. Auch die, die am Boden blieb, konnte am Flugsimulator in Ruhe und ohne Ablenkung die Details des Garmin GFC500 Autopiloten erkunden und vertiefen.

Hands-On mit dem neuen System
Hands-On mit dem neuen System

Nach der Praxiseinheit übernahm unser neuer Voiceinstruktor Raphael das Wort und führte durch die zentralen Aspekte der Flugfunksprache – frisch und praxisnah. Hintergrund: Ab Herbst wird Albis Wings einen eigenen Voice-Kurs anbieten und damit der vollständig integrierten PPL-Ausbildung einen grossen Schritt näherkommen. Raphael legte dabei bewusst den Fokus auf jene Regeln, die im Routinealpenflug selten gebraucht werden – und die genau deshalb überraschen können. Wusstet ihr zum Beispiel, dass man ab 3000 ft AGL eigentlich zu QNE wechseln sollte? In der Schweiz zwar nicht mehr zwingend vorgeschrieben und angesichts unserer Topografie nicht immer praktikabel – im Ausland aber nach wie vor gängige Praxis für die korrekte Anwendung der Halbkreisregel. Diese und weitere Feinheiten des Funkverkehrs sorgten für regen Austausch und angeregte Gespräche.


Den krönenden Abschluss bildete eine gemeinsame Grillade auf dem Signalplatz, wo die Unterhaltungen über die Nuancen des Fliegens noch lange weiterflossen.

Stärkung nach getaner Arbeit
Stärkung nach getaner Arbeit

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